零跑汽车董事长朱江明在罗永浩的播客节目《罗永浩的十字路口》最新预告片段中坦言，造车行业的资金投入远超想象。他直言："如果早知道造车需要如此巨额的资金，我可能会重新考虑这个决定。"在访谈中，朱江明特别强调，两百亿元只是造车的最低门槛，实际投入可能更高。
回顾零跑汽车的发展历程，朱江明在去年底的十周年发布会上曾用"九死一生"形容过去的十年。他表示，公司虽然刚刚跨越盈亏平衡点，但市场竞争依然激烈，容不得半点松懈。今年3月，他进一步指出，国内现有17家新能源汽车企业，但市场容量有限，零跑必须抓住最后几年的窗口期，全力冲刺下一个十年。
尽管面临巨大挑战，零跑汽车仍交出了亮眼的成绩单。数据显示，公司2025年交付量达到59.66万辆，超额完成年初设定的50万辆目标。基于此，朱江明提出了更具挑战性的2026年目标：冲击100万辆交付量，并强调这是"没有备选方案的硬任务"。
在产品布局方面，零跑持续发力。科技豪华旗舰MPV零跑D99已于6月25日正式上市，C系列完成全面升级，B系列也在7月焕新登场。海外市场拓展同样迅速，零跑产品已进入全球35个国家和地区，建立超过800家销售服务网点。2025年，公司海外销量达到6万辆，稳居新势力出口销量榜首。
