全国人大代表、小米集团创始人雷军在接受媒体采访时透露，小米汽车正在加速推进自动驾驶技术的研发，计划于近期推出L3、L4级别的高阶辅助驾驶功能。这一消息标志着小米在智能汽车领域的技术布局迈入新阶段。
雷军强调，小米在辅助驾驶技术上投入了大量资源，目前相关功能已进入最终测试阶段。他特别指出，尽管技术不断进步，但现阶段智能驾驶仍需人类驾驶员保持高度警惕。"无论技术如何升级，驾驶者的专注力始终是安全行车的核心要素。"雷军在采访中多次重申这一观点，并提醒用户切勿过度依赖辅助系统。
据雷军介绍，L3级自动驾驶允许车辆在特定条件下实现自主驾驶，但仍需驾驶员随时准备接管；L4级则进一步扩展了自动驾驶场景，可在封闭道路或固定路线中完全脱离人工干预。他透露，这两项技术最快将于明后年在部分地区启动小规模试点，通过实际路测验证系统稳定性。
此前，雷军曾在直播和社交平台多次公开呼吁，智能驾驶的本质是辅助工具而非替代方案。他以实际案例说明，当前技术仍存在局限性，极端天气、复杂路况等场景下，人类驾驶员的判断力不可或缺。这种谨慎态度与小米在技术研发中坚持的"安全优先"原则一脉相承。
业内人士分析，小米选择此时推进高阶自动驾驶，既是对技术成熟度的自信，也是应对智能汽车市场竞争的战略举措。随着L3、L4技术的落地，小米汽车有望在新能源赛道建立差异化优势，但如何平衡技术创新与用户安全教育，仍将是其面临的重要课题。
