科技圈近日因小米汽车的新动向而沸腾。顺为资本合伙人胡峥楠在社交平台发布了一组伪装测试车的实拍图，并配文“都在等着的车”，引发外界对小米第三款车型的猜测。与此同时，小米集团副总裁张剑慧透露了新车高寒测试的最新进展——测试车队在紧贴国境线的路段完成极端环境验证，四台重度伪装的SUV车型中，疑似包含小米首款增程式SUV YU9。这一消息迅速登上热搜，成为车迷与行业人士热议的焦点。
据爆料，YU9内部代号“昆仑”，定位全尺寸家用增程SUV，车身长度超过5200毫米，主打三排座大空间设计，满足家庭出行需求。动力系统方面，新车搭载1.5T四缸增程器与双电机四驱系统，匹配80度电池包，CLTC纯电续航突破400公里，支持800V高压快充技术，15分钟即可补能300公里，兼顾城市通勤与长途出行的便利性。这一配置既解决了纯电车型的续航焦虑，又通过增程技术降低了使用成本，成为其核心卖点之一。
智能配置是YU9的另一大亮点。车辆配备激光雷达与毫米波雷达，搭载Xiaomi Pilot 5.0智驾系统，针对大型SUV优化了城市NOA（导航辅助驾驶）与自动泊车算法，宣称实现“全国都能开”的智驾能力。座舱内则搭载HyperOS 3.0车机系统，支持多设备互联与模块化空间拓展，例如磁吸式配件、翻转中控屏等设计，可适配家庭出行、户外露营等多元场景，进一步贴合家用用户的核心需求。
市场层面，YU9预计起售价35.98万元，顶配版本不超过50万元，较同级别理想L9、问界M9低10万元左右。这一定价策略延续了小米“高配低价”的路线，通过错位竞争切入40万级高端SUV市场。目前，YU9已完成高原、高寒等多场景测试，研发进入收尾阶段。据网传信息，新车或将于2026年北京车展首发，并于8月开启交付。从高管密集释放信息到测试进度提速，小米YU9正加速落地，有望补齐增程式电动车市场的品类短板，对现有市场格局形成冲击。
