【中文科技资讯】6月16日消息，奥迪CEO马库斯・杜斯曼在接受采访时表示，为满足全球尤其是中国市场对电动汽车需求的激增，奥迪必须加快新车型的研发进程。他强调公司需要改进研发流程，以缩短平台互联和软件领域的生产周期。据他透露，奥迪正在审查整个研发流程，并深入研究中国厂商的做法。
杜斯曼指出：“我们预计随着时间推移，我们的研发周期将从目前的大约48个月缩短至接近30个月。”他对新能源汽车的迅速发展表示关注，并预测到2030年，纯电动汽车在高端汽车市场的份额可能达到60%至70%，具体取决于地区情况。面对市场的快速变化，奥迪必须迅速作出反应。
尽管中国市场对电动汽车需求增长迅猛，但奥迪在该国市场的销售业绩低于预期。杜斯曼坦言，原因在于“我们尚未推出满足中国市场需求的最佳车型”。据了解，今年1至3月，奥迪在中国销售了3000多辆电动汽车。这也许是奥迪在中国市场扩张步伐相对较慢的一个原因。
此前有报道称，奥迪计划自2026年起不再推出新的燃油车型。然而，在车机系统方面，奥迪的行动相对较慢。与竞争对手宝马和奔驰不同，奥迪在过去两年未对车型系列进行重大扩充。尽管奥迪计划推出新的Q6 e-tron，但由于软件开发进展缓慢，其上市时间被迫推迟。
奥迪CEO马库斯・杜斯曼表示，奥迪必须加快新车型的研发以满足全球尤其是中国市场对电动汽车的迫切需求。为此，奥迪正审查研发流程并学习中国厂商的做法。随着时间推移，奥迪计划缩短研发周期，以更快地推出适应市场变化的产品。然而，奥迪在中国市场的销售表现低于预期，原因是缺乏满足中国市场需求的最佳车型。虽然奥迪计划在2026年后停止推出新的燃油车型，但其在车机系统方面进展较慢，导致新车型的上市推迟。
