在浙江金华，一项关于高性能轴向磁通电机的重大研究突破正式对外发布。此次突破由盘毂动力携手中国科学院宁波材料研究所共同完成，成功实现了配套永磁磁钢的国产化，填补了国内轴向磁通电机核心材料的空白。
为了攻克这一技术难题，项目团队自主研发了专用永磁磁钢。通过对稀土配比和烧结工艺的优化，产品的磁能积、高温抗退磁能力以及结构强度这三项核心指标均得到了显著提升。同时，磁钢与盘式电机结构的适配度也大幅提高，为电机性能的进一步优化奠定了坚实基础。
依托这一新型材料，轴向磁通电机的性能得到了质的飞跃。其高效运行区间得以拓宽，全工况下的平均效率突破了93%。在重载工况下，能效相较于传统径向电机提升了7个百分点。在同等功率下，整机的重量和轴向厚度均缩减了50%，而扭矩密度和功率密度则提升了超过35%。
轴向磁通电机采用盘式扁平结构，磁通沿转轴轴向导通。这种设计省去了传统电机中的冗余铁芯，使得电机更加紧凑高效。它被视为新能源汽车、工程机械、低空飞行器以及人形机器人等领域的下一代主力电驱方案。然而，此前高端磁钢一直依赖海外供应，成为制约国内相关产业发展的瓶颈。
此次材料突破的意义不仅在于技术层面，更在于实现了从磁材、电磁设计到整机制造的全链条自主可控。这一成就不仅平衡了高性能与量产成本之间的关系，还成功打破了欧美、日系材料的技术壁垒，为国内相关产业的发展注入了新的活力。
在落地应用方面，该技术已经迅速适配了商用车和大型农机两大成熟赛道。配套的电驱系统已经在国内50多个城市的公交车上批量装车，整车配套出货超过5000套，累计运营里程突破了2.5亿公里。同时，700马力混动拖拉机也搭载了多台轴向磁通电机，单机峰值功率能够覆盖全马力段的农机需求。
展望未来，研发团队已经规划了分功率迭代的产品线。小功率版本将向无人机、工业伺服电机等领域延伸，而大功率产品则将配套新能源重卡和低空电动航空器。这一布局将持续完善国内轴向磁通全产业链，加速国产高效电驱替代进口方案的进程。
