近日，国内汽车制造业迎来了一股新的财务透明与效率提升的风潮，多家车企纷纷宣布将供应商账款结算周期缩短至60天。这一变革不仅涵盖了广汽、东风、中国一汽等国有汽车巨头，吉利、长安等民营企业也紧随其后，积极响应。
事情的起因可追溯到前夜，广汽、东风、中国一汽三大国企率先发声，明确表示将60天付款期限作为制度红线，严格把控账期，以保障供应链的资金顺畅流通。广汽更是公开强调，“不超过60天”是其不可动摇的底线。
赛力斯公司对此变革表现出了自信，声称他们一直以来就保持着60天的账期。紧接着，吉利、长安等民营企业也迅速调整策略，统一将支付账期调整至60天，展现了行业内的积极响应态度。
值得注意的是，在这场变革之前，小米汽车已经悄然实行了60天的结账周期。自去年SU7上市后，供应链企业就纷纷表示，小米不仅给予60天的账期，而且雷军领导下的公司从不拖欠供应商款项，准时准点付款。
一位零部件企业的负责人曾感慨，与大公司合作时，账期过长曾一度让他们的资金链岌岌可危。而小米汽车的60天结账政策，对他们来说无疑是及时雨，让他们得以专注于研发，提升产品质量。专家分析认为，小米汽车的这一策略不仅提升了供应商的满意度和忠诚度，还促进了整个供应链的优化，形成了良性循环。
从小米公布的数据来看，其账面现金储备超过2000亿，因此有足够的财力支撑这一快速结账模式。小米对供应链的结账周期实际上有两种模式：主要账期模式为45-60天，其中大部分供应商采用45天账期，即供应商交货后，小米会在下下个月的月初完成对账开票，并在10号前完成付款。根据合作情况，账期可协商延长至60天，但仍远低于行业平均水平，且坚持现金结算。
在特殊场景下，小米也采取了灵活的处理方式。对于小批量采购或紧急订单，小米采用电汇或月结方式，账期可进一步缩短至30天以内。同时，小米还通过旗下金融平台提供融资服务，帮助供应商提前获取应收账款，尽管这一模式存在争议。
多家供应商表示，小米的短账期政策在他们濒临破产时起到了关键作用。例如，某手机零件供应商因小米的订单而得以生存。若供应商的资金成本为6%，小米缩短120天的账期可为供应商节省约2%的财务成本。
小米的快速结账模式也对整个汽车行业产生了积极影响。回款速度快意味着供应商更愿意投入资金进行技术升级和设备更新，从而提高生产效率和质量水平。这样的良性循环最终将惠及整个汽车行业，推动行业的健康发展。
随着越来越多车企加入到这一变革中来，国内汽车制造业的财务透明度和效率将得到进一步提升。这不仅有助于增强供应链的稳定性，还将推动整个行业的持续发展和创新。
展望未来，随着更多车企的加入和政策的不断完善，国内汽车制造业的供应链管理水平有望再上新台阶。
