在中国汽车重庆论坛的热烈讨论中，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠发表了一番引人深思的演讲，聚焦汽车行业当前面临的“内卷”现象。他指出，内卷不仅是变革路上的必经之痛，更是可持续发展道路上的一大绊脚石。
王侠详细阐述了5月份汽车行业内卷加剧的现状，头部汽车企业纷纷大幅度降价，这一举措迅速引发了行业内其他企业的效仿。虽然降价策略在一定程度上促进了销量的增长，但随之而来的却是行业利润的大幅下滑，甚至触及4%的历史低位，形势颇为严峻。
他进一步分析道，无休止的价格战和盲目追求技术革新的热潮，正在不断挤压企业的合理利润空间。长此以往，不仅会影响汽车产品的质量和服务水平，更会对企业和消费者的长远利益造成损害。然而，在技术竞赛日益激烈的背景下，积极的一面也不容忽视。
但与此同时，王侠也警示道，电池起火、自动驾驶失控以及隐藏式门把手引发的安全隐患等事故频发，时刻提醒着我们必须将安全作为新技术竞赛的前提。他呼吁汽车企业坚守三条底线：一是确保质量安全，毫不动摇；二是坚持诚信经营，遵循契约精神，杜绝夸大宣传和恶意营销；三是秉持长期主义理念，拒绝以低于成本的价格销售产品，更不应将内卷的风气蔓延至海外市场。
事实上，汽车行业对于内卷式竞争的担忧早已显现。全国工商联汽车经销商商会此前已发布倡议，反对内卷式竞争，旨在促进汽车经销行业的高质量发展。中国汽车工业协会也发出了类似呼吁，强调无序的价格战是导致行业效益下滑的重要因素。
面对内卷现象，行业内外普遍呼吁企业回归理性，通过技术创新和优质服务来提升竞争力，而非陷入无休止的价格战中。只有这样，才能实现行业的可持续发展，为消费者带来更加安全、可靠、高品质的汽车产品。
