近期，国内汽车市场迎来了一股豪华车新风潮，售价高达数十万乃至百万级别的国产高端车型纷纷崭露头角，其中蔚来ET9与最新上市的尊界S800尤为引人注目。这两款车型不仅市场定位相近，价格区间也存在重叠，引发了业界对于它们之间是否存在直接竞争关系的讨论。
针对这一话题，蔚来汽车的两位核心人物——创始人兼董事长李斌、联合创始人兼总裁秦力洪，在近日的一次媒体沟通会上给出了他们的看法。会上，李斌对媒体提出的关于尊界S800的问题进行了回应。
李斌笑称，尊界S800的最终定价略低于市场预期，甚至调侃性地提到自己曾向华为消费者业务CEO余承东询问：“你是不是因为感受到了ET9的竞争压力，所以才把价格定低了？”言语间透露出对自家产品的自信。
他进一步解释，尽管两款车型看似相似，但实则面向的是截然不同的消费群体。蔚来ET9的用户多为事业有成的企业家，他们即便已经拥有专职司机，仍享受亲自驾驶的乐趣。而尊界S800则更侧重于为乘客提供极致的乘坐体验，更适合作为商务接待或家庭出行的豪华座驾。
李斌强调，两款车型在产品定位、设计理念和整体气质上都存在显著差异。他提到，自蔚来ET9上市以来，并未观察到因尊界S800的推出而导致的用户流失现象，这进一步证明了两者面向的是不同市场细分。
同时，李斌对尊界S800的上市表示了欢迎。他认为，两家品牌共同冲击BBA在行政级豪华车市场的地位，不仅能够推动国产高端汽车的崛起，还能为消费者提供更多元化的选择。他笑称：“如果条件允许，两款车都买也未尝不可。”
