比亚迪腾势汽车近日正式宣布，其旗舰车型腾势Z9 GT迎来了一个重要的里程碑——第1万辆汽车已成功交付至消费者手中。这一成就不仅标志着腾势Z9 GT成为新能源豪华GT车型中交付速度最快的车型，同时也为整个汽车行业树立了新的标杆。
回顾历史，腾势Z9 GT于去年9月20日正式上市，凭借插混版33.48万元和纯电版35.48万元的起售价，迅速吸引了市场的关注。仅仅数日后，即9月26日，首批车辆便在深圳开启了交付。这一连串的动作，展现了比亚迪腾势对市场需求的精准把握和高效响应。
腾势Z9 GT的车身尺寸达到了5180*1990*1500/1480mm，轴距更是长达3125mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。基于先进的易三方平台打造，腾势Z9 GT拥有全球领先的三电机独立驱动技术和后轮转向功能，这些创新技术的应用，无疑提升了车辆的操控性和行驶稳定性。
走进车内，腾势Z9 GT的内饰设计同样令人眼前一亮。内嵌式全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘、悬浮式多媒体触控屏以及副驾驶前方的内嵌式娱乐屏，共同营造出一个科技感十足且豪华舒适的驾驶环境。车辆还配备了零重力座椅和前后排压缩机冰箱，进一步提升了乘坐的舒适性和便利性。
在动力方面，腾势Z9 GT同样表现出色。纯电版车型搭载了三电机驱动系统，最大功率高达710kW，续航里程可达630km，百公里电耗仅为15.8度。而插混版车型则配备了2.0T插混系统，发动机最大功率为152kW，电机综合最大功率为640kW，综合续航里程更是达到了惊人的1100km，亏电油耗也仅为每百公里5.6L。这样的动力表现，无疑满足了消费者对于高性能和节能环保的双重需求。
为了满足不同消费者的需求，腾势Z9 GT还提供了多个版本供消费者选择。其中，1100四驱Pro插混版售价为334,800元，1100四驱Max插混版售价为364,800元，1100四驱Ultra插混版售价则为414,800元。而纯电版车型方面，630四驱Pro纯电版售价为354,800元，630四驱Max纯电版售价则为384,800元。
