比亚迪汽车近日宣布了一项重大优惠活动，针对其热门车型秦PLUS EV荣耀版和第二代宋Pro DM-i推出限时优惠。自公告发布之日起至2025年1月26日，消费者购买秦PLUS EV荣耀版可享受1万元的优惠，而第二代宋Pro DM-i的优惠力度同样不小。若选择置换这两款车型，最高可获得2.5万元和2.4万元的置换补贴。
随着2024年接近尾声，比亚迪再次加入汽车市场的价格战，使得今年汽车市场的竞争更加激烈。据乘联会数据显示，2024年前11个月，已有195款车型降价，这一数字不仅超过了2023年全年的150款，更是2022年全年降价车型数量95款的两倍之多。
各类车型在降价幅度上也有所不同。插电混动车型新车平均降价1.5万元，降幅达8.5%；纯电动车型新车平均降价2万元，降幅更是高达10%；增程混合动力车型新车平均降价1.58万元，降幅为6.1%。相比之下，混合动力车型新车平均降价1.05万元，降幅为4.3%，而常规燃油新车型的平均降价幅度则为7.3%，平均降价1.34万元。
然而，在价格战愈演愈烈的同时，国内汽车消费市场也在悄然发生变化。消费者购车时越来越注重动力油耗、安全性和智能化体验，这导致车辆成交均价逐年攀升。乘联会数据显示，近年来车市价格呈现持续上升趋势，2019年平均车价为15.1万元，2020年上升至16.2万元，而到今年，平均车价已经达到了18.2万元。
这一价格变化的主要原因是乘用车结构的改变。近年来，国内高端车型销售占比显著提升，而中低价车型销量占比则有所下降。这既是消费升级的推动，也是换购群体消费升级的结果。随着消费者对汽车品质要求的提高，高端车型逐渐成为市场主流。
