小米汽车近日在公开回应中详细阐述了原型车与量产车之间的核心差异。据小米方面介绍，原型车主要承担的是测试与验证的角色，其设计理念、性能表现以及技术应用都是测试的重点。这类车型通常生产数量有限，且成本相对较高，无需完全遵守市面上的法规和标准。
相对而言，量产车则是为了满足广泛的市场需求而进行大规模生产的车型。这些车辆在投入生产前，必须经过更为严苛的耐久性和安全性测试，确保每一辆车都能达到既定的标准和法规要求。以小米自家的产品为例，小米SU7 Ultra Prototype作为原型车进行了各项测试，而最终呈现在消费者面前的小米SU7 Ultra，则是一款完全符合市场标准与法规的量产车。
通过这一解释，小米汽车不仅向公众普及了汽车制造过程中的重要环节，同时也展示了其在从原型车到量产车的转化过程中所秉持的严谨态度与高标准要求。
