近日，理想汽车内部发生重要人事变动，原高级副总裁郎咸朋已确认离职。这位曾主导理想自动驾驶业务及人形机器人研发的核心人物，其离开引发行业对理想技术路线调整的关注。据内部人士透露，机器人业务的新负责人已同步确定，由湛逸飞接任全面研发与产品化工作，直接向理想总裁马东辉汇报。
郎咸朋于2018年加入理想汽车，是智能驾驶自研体系从无到有的关键建设者。他带领团队在2024年实现技术突破，率先完成"端到端+VLM"双系统架构的全量推送，这项成果被视为理想自动驾驶技术的重要里程碑。然而，就在今年1月下旬，行业还流传他将转任硬件本体负责人、专注机器人研发的消息，不到一个月便传出离职，其职业轨迹的突然转向令人意外。目前，郎咸朋的微博认证仍显示为理想汽车人形机器人负责人，但公司尚未对此作出正式回应。
此次人事变动与理想汽车的战略布局密切相关。在不久前举行的线上全员会上，CEO李想明确提出AI发展时间表：2026年将成为AI头部企业的关键窗口期，2028年前L4级自动驾驶必须落地。更引人注目的是，他宣布理想将同步推进基座模型、芯片、操作系统及具身智能四大业务板块，目标成为全球仅有的三家同时布局这些领域的科技企业之一。这意味着理想不再满足于"移动的家"这一品牌定位，而是将具身智能提升到战略高度。
关于人形机器人业务，李想展现出强烈决心。他不仅重申了开发计划，更强调要"尽快落地亮相"，这与郎咸朋离职前负责的研发方向形成微妙呼应。接任者湛逸飞面临重大挑战——如何在理想既定的AI时间表内，推动机器人业务从研发向产品化转型。据知情人士透露，新团队已着手调整技术路线，可能更侧重与现有汽车业务的协同发展。
行业分析认为，郎咸朋的离职或与理想战略重心转移有关。随着公司从单一造车向AI科技企业转型，技术管理层的调整在所难免。此次人事变动后，理想能否在2026年这个关键节点完成技术跃迁，以及人形机器人业务能否如期推进，将成为观察这家新势力车企未来走向的重要指标。
