近期，雷军宣布小米即将在本月底揭晓其全新车型YU7，这一消息迅速吸引了业界的广泛关注。一位知名汽车博主提前分享了驾驶YU7的体验，他对这款新车的评价颇高。
据这位博主透露，尽管YU7与小米的另一款车型SU7同属“7字辈”，但两者的驾驶感受截然不同。SU7给人的感觉更偏向于宝马3系的运动风格，而YU7则更像是宝马X5的升级版，底盘调校展现出截然不同的特性。SU7在舒适与运动之间略偏向于运动，而YU7则在运动模式下实现了舒适与运动的完美平衡。
博主进一步表示，他之前对SU7被冠以“新豪车”标签持保留意见，认为虽然价格达到了豪车标准，但底盘过于运动，不够符合豪车的舒适定位。相比之下，YU7则更符合这一称号。其NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现令人印象深刻，行驶质感完全能够满足人们对豪车的期待。博主还透露，YU7将成为小米未来人车家生态的典范。
在谈到车内配置时，这位博主提出了一个有趣的观点。他认为，如果将家搬进车里，关键不在于冰箱、彩电和大沙发这些娱乐设施，而在于插座。他比喻说，就像家庭装修时讲究插座越多越好一样，车上也应该如此，各种插座的配备将极大提升用车便利性。
至于价格方面，博主直言这是最容易预测的一点。虽然YU7的直接竞品只有特斯拉Model Y，但他预测YU7的市场虹吸效应将对同价位段的其他品牌造成不小的压力。
