近期，乘用车市场信息联席会（乘联分会）公布的数据显示，2025年5月份，我国乘用车市场零售总量达到了193.2万辆，与前一年同期相比增长了13.3%，同时，与前一月相比也实现了10.1%的环比增长。
新能源乘用车市场表现尤为亮眼，5月份零售量达到了102.1万辆，占据了乘用车市场52.9%的份额，相比去年同期提升了6.2个百分点。这一数据标志着新能源车型在国内市场的地位愈发稳固。
自主品牌在新能源领域的发展尤为迅猛，5月份自主品牌新能源车渗透率高达74.6%，意味着在每四辆售出的自主品牌汽车中，就有三辆是新能源汽车。这一比例远高于豪华车和主流合资品牌。豪华车的新能源车渗透率仅为25%，而主流合资品牌更是低至6.4%。
从月度零售份额来看，自主品牌新能源车在5月份的市场份额达到了71.2%，同比增加了0.5个百分点。新势力品牌在新能源车市场也占据了一席之地，份额达到了20.5%，同比增长4.4个百分点。相比之下，主流合资品牌新能源车份额仅为3.1%，同比下降了1.5个百分点。特斯拉的份额也有所下滑，从去年的比例中下降了3.1个百分点，目前为3.8%。
这些数据反映出，在国内新能源车市场，自主品牌与新势力品牌正在迅速崛起，而传统合资品牌则需要加快转型步伐，以应对日益激烈的市场竞争。新能源车的普及不仅改变了消费者的购车选择，也推动了汽车产业的转型升级。
