近期，备受瞩目的2025中国汽车重庆论坛于6月6日至7日盛大召开，其核心议题聚焦于“变革时代下汽车行业的未来走向”。
论坛开幕之际，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会及中国国际商会汽车行业商会的会长王侠发表了深刻见解。他提到，当前汽车行业正被两大热议话题所笼罩：一是以价格战为典型特征的内卷式竞争，二是企业间的兼并重组现象。
据王侠介绍，数据揭示了一个严峻的现实：2024年，市场上共有超过200款车型实施了降价策略，而到了今年前四个月，这一数字已攀升至60余款，到了5月更是激增到百余款，部分车型的价格甚至低至3万元，直接导致了整个行业的利润率跌破4%的底线。
王侠严厉指出，这种无底线的价格战不仅严重挤压了企业的利润空间，更对产品质量构成了潜在威胁，最终损害的将是消费者的利益。他强烈呼吁，企业应坚守三条不可动摇的底线：一是确保质量安全，二是秉持诚信经营与契约精神，三是坚持长期主义，拒绝以低于成本的价格进行恶性竞争，更不应将这种内卷的风气蔓延至海外市场。
针对企业兼并重组的话题，王侠认为这既是价格战内卷的结果，也是汽车产业步入成熟阶段的必然产物，其发生是不可避免的。他进一步分析，目前市场上强势的汽车集团已经牢牢占据了90%以上的市场份额，因此，兼并重组不仅不会对汽车产业的健康发展构成威胁，反而可能是推动行业进一步优化结构、提升竞争力的重要途径。
