近日，理想汽车的一位内部员工在社交媒体上宣布了一项令人瞩目的成就：理想汽车的超级充电站数量已经超越了特斯拉，在全国范围内达到了2400余座的规模。尽管理想汽车的纯电动车型在市场上的保有量尚不足2万辆，与特斯拉在中国市场的约200万辆保有量相比仍有较大差距，但这一充电网络的迅速扩张无疑展现了理想汽车在基础设施建设方面的强劲实力。
据理想汽车官方数据显示，截至6月初，理想汽车在全国范围内已建设了超过2400座超级充电站，平均每天新增4座。这一速度不仅令人惊叹，更在全国范围内31个省份中的19个省份实现了对特斯拉的超越。理想汽车的充电网络已经覆盖了231个城市，累计建设了超过13000根超充桩，为用户提供了便捷、高效的充电服务。
理想汽车在高速公路上的充电站布局尤为出色。目前，理想汽车在高速路段已建设了829座超级充电站，位居国内车企之首。按照全国高速公路总里程计算，平均每221公里就能找到一座理想汽车的超级充电站，这对于长途出行的用户来说无疑是一个巨大的福音。
在充电桩的功率方面，理想汽车同样展现出了强大的技术实力。理想汽车建设的均为高功率充电桩，其中5C和4C级别的桩数超过7000根。对于理想汽车的MEGA车型来说，在5C超充桩的支持下，峰值充电功率可达520kW，电池电量从10%充至80%仅需12分钟，这一速度在业界内堪称顶尖。
在具体部署方面，理想汽车的4C超充桩已经建成了5676根，峰值充电功率为360kW；而2C级别的充电桩则设有6137根，峰值功率达250kW。这样的布局不仅满足了不同车型、不同充电需求的用户，更在整体上提升了理想汽车充电网络的覆盖范围和充电效率。
