近期，汽车行业内关于隐藏式门把手安全性的讨论持续升温。长安汽车旗下的新能源品牌深蓝汽车，在其“智领 2030”战略发布会上，对这一热议话题给出了正面回应。
深蓝汽车CEO邓承浩在接受采访时，深入探讨了隐藏式门把手的利弊及未来方向。他指出，隐藏式门把手不仅是科技进步的象征，还能有效降低成本、提升效率。然而，近年来部分隐藏式门把手在极端条件下的安全冗余不足，引发了行业的广泛关注。邓承浩强调，工信部关注的是安全问题本身，而非全面否定隐藏式门把手，应通过技术创新来解决这些安全隐患，而非简单回归到传统设计。
邓承浩进一步表示，深蓝汽车全系车型均采用了隐藏式门把手，且这些门把手均符合安全规范要求。他特别提到，深蓝汽车选用的是旋转式隐藏门把手，而非平推式，因为旋转式设计在紧急情况下能提供额外的着力点，从而增强安全性。
与此同时，工信部本月正公开征求《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的意见。该标准旨在强化车门把手在碰撞、起火等事故场景下的安全性能，要求增加机械或断电保护等安全冗余设计，确保在断电、碰撞等紧急情况下车门能够顺利开启，便于救援和逃生。标准还规范了隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的安全标志，以提高其在紧急情况下的可见性，降低逃生难度。
邓承浩的观点与工信部的标准制定方向不谋而合，均强调了隐藏式门把手在满足用户需求、追求技术进步的同时，必须坚守安全底线。深蓝汽车的实践也表明，通过技术创新和优化设计，可以在保持隐藏式门把手美观和实用性的同时，确保其安全性。
