在F1大奖赛伊莫拉站的一场惊心动魄的排位赛中，红牛二队的车手角田裕毅经历了一场生死时速的考验。在比赛的Q1环节，他驾驶的赛车在T4路段发生了严重的碰撞事故。
从现场的视频画面中可以看到，赛车在高速行驶中碾过了外侧的路肩，随即产生了剧烈的弹跳，赛车底部与地面发生了猛烈的摩擦。紧接着，车尾失控，狠狠地撞上了赛道旁的护墙。车身在空中翻腾了整整一圈，最终重重地摔落在地，赛车严重受损，四个轮胎全部飞离车身。
然而，在这惊心动魄的一刻，F1赛车所配备的Halo头部保护系统发挥了至关重要的作用。当赛车停止翻滚后，角田裕毅竟然奇迹般地自行从驾驶舱中走了出来。经过医疗人员的检查，他并未受到严重的伤害，这无疑是不幸中的万幸。
这次事故再次证明了Halo系统的重要性。如果没有这个被车迷们戏称为“人字拖”的保护装置，角田裕毅的后果可能不堪设想。Halo系统安装在车手前方的车架上，绕过车手的头顶，向后固定在驾驶舱的两侧，虽然增加了7公斤的重量，但其提供的保护却是无价的。
Halo系统主要由钛金属打造，重量约为7公斤，成本高达约8.4万元人民币。尽管在引入初期，由于增加了车辆重量和影响了车辆重心稳定，遭到了不少车队的反对，但经过实际测试，Halo系统能够承受高达12吨的冲击力，相当于一辆双层巴士的重量，这足以证明其卓越的保护性能。
事实上，自2018赛季F1引入Halo系统以来，已经成功挽救了多位车手的生命，其中包括在2022年银石事故中幸免于难的周冠宇。如今，Halo系统已经得到了所有F1车队的认可和信赖。
