丰田汽车近日透露，正考虑对旗下关键零部件供应商——丰田工业公司进行潜在的大规模收购投资，预计耗资可能高达6万亿日元，折合人民币约3048.6亿元。
在一份提交给东京证券交易所的文件中，丰田汽车于上周六正式确认了这一消息，并表示公司正在积极探讨各种可能性，包括部分投资。这一举动引发了外界的广泛关注，因为之前有报道已经预示了丰田可能采取这一行动。
据彭博新闻社周五的报道，丰田汽车的董事长丰田章男及其创始家族提出了以约6万亿日元的价格收购丰田工业公司的计划。然而，丰田工业公司在随后的声明中表示，虽然公司已收到通过特殊目的公司实现私有化的提议，但否认了这一提议来自丰田章男或丰田集团。
有知情人士透露，丰田工业公司目前正在考虑从丰田及其集团企业以及主要银行筹集资金，以应对可能的收购。同时，这些知情人士还指出，目前的收购提议并非直接来自丰田章男或丰田集团，而是来自其他渠道。
如果丰田工业公司成功实现私有化，这将有助于改善丰田集团的公司治理结构。因为私有化后，交叉持股的情况将被解除，这将使得公司的管理更加透明和高效。交叉持股在日本是一种普遍现象，但近年来，这种做法已经受到了监管机构和股东的越来越多的审视。
截至去年9月，丰田汽车已经持有丰田工业公司24%的股份，而丰田工业公司则持有丰田汽车9.07%的股份，以及另一家关键丰田供应商电装公司5.41%的股份。这些交叉持股的关系使得丰田集团内部的联系更加紧密，但也带来了一定的管理挑战。
丰田工业公司近年来一直面临股东要求解除交叉持股的压力，以便提升股东回报并进行更有效的投资。为了响应这一要求，丰田工业公司已经出售了一些交叉持股，包括对另一家核心丰田集团供应商爱信精机的股份。私有化的计划将进一步推动这一进程。
知情人士还表示，私有化将使丰田工业公司能够更加专注于增长战略，而不必过分担心短期的股东回报。这将为公司提供更多的自由和灵活性，以应对市场的变化和挑战。
丰田工业公司的前身可以追溯到1926年成立的丰田自动织机公司，由丰田佐吉创立。该公司最初专注于生产自动织机，但随后逐渐发展出了汽车部门，并最终将其分拆为丰田汽车公司。如今，丰田工业公司已经成为叉车的主要制造商，并为丰田汽车生产RAV4运动型多用途车以及发动机等关键零部件。
