近日，嘉兴市通过其官方公众号“嘉兴发布”公布了2025年第一季度网约车市场的运营动态及风险提示，为有意投身或已在该领域运营的驾驶员和企业提供了宝贵的参考信息。
数据显示，截至今年3月底，嘉兴市网约车数量已达到1.8万辆，而拥有出租汽车驾驶员从业资格的人数更是高达4.4万人。一季度内，这些网约车日均接单量达到19.2万单，平均每辆车每天能接到12.8单，单车日均营收为217元（未扣除运营成本）。
网约车行业的经营收入受到多种因素的影响，包括市场淡旺季的波动、季节性变化，以及各平台派单规则和收益分配方式的调整。网约车作为营运车辆，其保险费用也显著高于非营运车辆。因此，嘉兴市特别提醒驾驶员，不要被租赁公司“月入过万”的夸大宣传所迷惑，应在决定从事网约车运营前，对运营成本和实际收入进行深入了解和客观评估。
同时，嘉兴市还强调了合法合规运营的重要性。对于未取得《客运出租汽车驾驶员证》或车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》而开展网约车运营服务的驾驶员，将受到交通运输行政执法部门的严厉处罚。这些违法违规行为不仅会导致罚款，还可能让驾驶员在发生交通事故时面临保险机构拒赔的风险，最终由驾驶员自己承担事故损失。因此，嘉兴市呼吁所有从事网约车经营服务的企业、车辆和驾驶员，务必按规定办理相关证照。
在租车协议签订方面，嘉兴市也给出了明确建议。驾驶员在签订协议时，应仔细确认协议内容，明确双方约定及自身需承担的风险，依法维护自身权益。特别是对于那些推出“以租代购”“零首付购车”“融资租赁”等模式的租赁服务公司，驾驶员更应谨慎选择，避免上当受骗。部分租赁服务公司还推出了“上班模式”“流水委托代扣”“保底模式”等，这些模式下驾驶员的流水收入统一由租赁服务公司代收代发，驾驶员无权支配。对此，嘉兴市也提醒驾驶员要谨慎选择，以免车辆押金及流水无法挽回。
最后，嘉兴市在风险提示中再次呼吁，无论是驾驶员还是有意进入网约车市场经营的企业，都应深入了解法规政策、充分调研市场营收、合理评估经营风险。避免因盲目进入市场、对政策了解不全面等原因，造成不必要的经济损失、矛盾纠纷或收益预期落差。
