广汽集团近日公布了其2024年度的财务报告，数据显示，该集团全年合并营收达到了1078亿元，但与上一年度相比，这一数字下降了17%。归属于母公司股东的净利润为8.24亿元，同比大幅下滑了81.40%。更引人注目的是，广汽集团的非经常性损益后的净利润由盈转亏，亏损额达到了43.5亿元，同比下跌了惊人的221.8%，这也是广汽集团20年来首次面临亏损的局面。
在汽车销售方面，广汽集团2024年的总销量为200.31万辆，与前一年相比下降了20%。具体到旗下品牌，广汽丰田和广汽本田的销量跌幅都达到了两位数，显示出市场整体的不景气以及品牌面临的压力。
尽管面临诸多挑战，广汽集团并未放弃对未来的展望。在2024年度报告中，广汽集团明确表示，2025年将紧扣“番禺行动”的三年目标，加速改革与转型，力求推动经营业绩的企稳回升。集团设定的目标是，全年汽车销量同比增长15%，这无疑是一个艰巨但值得追求的目标。
广汽集团也坦诚地分析了当前面临的问题。自主品牌方面，产品结构亟待优化，特别是在快速增长的插电式混合动力（PHEV）和增程式电动车（REEV）细分市场，广汽缺乏有竞争力的量销车型。而在合资品牌方面，广汽同样面临着电动化、智能化产品缺乏竞争力，以及传统燃油车型产品力下滑的问题。
面对这些挑战，广汽集团表示将加大研发力度，优化产品结构，提升产品的市场竞争力。同时，集团也将加强与合作伙伴的合作，共同应对市场变化，努力实现销量和利润的双重增长。
