近期，广东省内多个城市对全职顺风车服务展开了严格的审查，引发了广泛关注。不少网友反映，从广州出发的顺风车订单遭遇无人接单的尴尬局面，这一现象引起了社会热议。
经过实地探访，记者了解到，多位顺风车司机透露，广东多地已发布通知，明确禁止营运车辆接取顺风车订单。这些营运车司机在打开相关软件时，会收到一条提示信息：“因您的车是营运车，暂时停止接单服务（顺风车）”。甚至有司机因违规从事顺风车业务而收到了罚单。
针对这一规定，广州番禺区交通运输局的工作人员给出了详细解释。他们表示，根据广州市现行规定，只有非营运车辆才能提供顺风车服务，且每天接单次数不得超过三次，超出此范围即被视为非法营运。这一规定旨在规范市场秩序，保障乘客的合法权益。
那么，为何会出台这样的规定呢？这背后与乘客和网友的乘坐体验密切相关。有网友指出，全职顺风车司机多为营运车辆的职业司机，他们为了最大化利益，往往会等到车辆满载后才出发。这导致原本可能只需3个小时的路程，因接送乘客而耗时长达5个小时，甚至还会出现加价行为，平台对此难以有效约束。
对于真正提供顺风车服务的私家车车主而言，他们只是希望分摊部分高速费和油费，不以盈利为目的。然而，由于全职顺风车司机的存在，他们很难接到合适的顺路订单。这不仅影响了私家车车主的积极性，也破坏了顺风车市场的公平竞争环境。
顺风车平台方面也存在一定的问题。为了增加盈利，平台默许了营运车辆注册，并对私家车接单次数不做限制。然而，这些全职顺风车司机的行为不仅违背了顺风车的初衷——即提供便捷、经济的出行方式，还存在非法营运的安全风险。这不仅损害了乘客的利益，也对整个顺风车行业造成了不良影响。
