近日，华为数字能源技术有限公司的一项关于电动车辆自动掉头技术的专利在国家知识产权局官网公开，专利编号为CN202411550862.1，公布号为CN19590507A。这项专利不仅揭示了华为在新能源汽车技术领域的进一步探索，还预示着未来驾驶体验或将迎来新变革。
具体而言，该专利描述了一种创新的控制方法，旨在简化电动车辆掉头操作。当驾驶员选择自动掉头功能后，系统会首先监测方向盘的转动角度。一旦转动角度超过预设值，并且油门踏板的开度也满足特定条件时，车辆便会自动启动掉头程序。这一设计极大地降低了掉头操作的复杂性，使驾驶员仅需简单操作即可轻松完成掉头，进而提升了用户的驾乘感受。
值得注意的是，华为旗下深圳引望智能技术有限公司在今年早些时候也展开了相关布局。今年1月，该公司申请注册了“5D蟹行”和“华尔兹掉头”两个商标，涵盖运输工具、网站服务、通讯服务等多个领域。其中，“华尔兹掉头”这一名称曾在华为去年公布的XMOTION 2.0车身运动系统控制中亮相，该系统通过先进的控制算法，实现了转弯直径的大幅降低，使得双车道也能轻松完成掉头，转弯效率提升高达30%。
