近期，中国中车股份有限公司副总裁、全国人大代表王锋透露了一则令人振奋的消息：我国自主研发的CR450动车组已经顺利完成样车设计并成功下线，目前正紧锣密鼓地在北京环线铁道接受型式试验。
这款CR450动车组在技术层面实现了全面革新，运营时速高达400公里，刷新了全球高铁运营速度的新纪录。这一成就不仅标志着中国高铁技术的又一重大突破，更展现了我国轨道交通领域雄厚的研发实力。
在降噪方面，CR450动车组同样表现非凡。王锋介绍，列车首次引入了七大降噪新技术，使得车内噪声降低了2分贝，为乘客提供了前所未有的舒适乘车环境。这一细节上的提升，无疑将进一步提升乘客的出行体验。
回顾此前报道，CR450动车组在2024年12月29日便完成了样车设计并成功下线，试验时速更是达到了惊人的450公里。目前，该动车组的牵引、制动、噪声等各专业试验团队已经完成了静态和低速动态调试试验，并即将进入逐级提速动态运行试验阶段。
为确保CR450动车组的安全性和可靠性，国铁集团已经制定了详细的试验计划。动车组将在环形线和未开通的高铁线路上，分别进行时速200公里以下及200公里以上的相关试验，包括型式试验和科学试验等。完成性能验证后，还将进行长达60万公里的考核。
据了解，研究人员在CR450的研发过程中付出了巨大的努力，进行了大量的基础工作。预计在未来两年内，CR450动车组将能够完成所有试验，并有望正式投入运营。届时，乘客将有机会亲身体验到这款全球最快高铁列车的非凡魅力。
