小米SU7 Ultra正式上市，众多车主竞相选配固定式碳纤维大尾翼，这一设计不仅彰显了车辆的炫酷外观，还引发了广泛讨论。据悉，该车型在首销期间推出了多项优惠措施，其中最为引人注目的便是，在3月31日之前下定，消费者可以享受免费赠送碳纤维尾翼的福利，或者选择免费定制车漆和内饰颜色。
然而，小米汽车在官方渠道特别提醒消费者，虽然碳纤维固定式大尾翼能够显著提升车辆的下压力，增强行驶稳定性，但同时也会对车辆的续航里程产生一定影响。这一提示旨在让消费者在追求性能与实用之间做出更为明智的选择。
小米SU7 Ultra在设计上融入了丰富的空气动力学元素，尤其在满配状态下，能够提供高达285kg的最大下压力。碳纤维尾翼和前气坝作为提供下压力的关键部件，选配后能够显著提升车辆的整体性能。但与此同时，这些部件也会增加车辆的空气阻力，从而在一定程度上降低续航里程。
为了更直观地说明这一问题，小米官方给出了具体的数据对比。在选装长续航轮胎和碳纤维尾翼的情况下，小米SU7 Ultra的CLTC续航里程为600km；而若不选配碳纤维尾翼，其CLTC续航里程则可达到630km。这一数据差异表明，碳纤维尾翼的选配确实会对车辆的续航产生一定影响。
针对这一情况，小米汽车给出了针对性的建议。对于追求高性能和极致驾驶体验的用户来说，选装固定式碳纤维大尾翼无疑是一个值得考虑的选择，它能够带来更为强劲的性能表现。而对于日常驾驶需求为主的用户来说，则可以选择原厂的电动尾翼，以在保证一定性能的同时，获得更长的续航里程。
小米SU7 Ultra的上市，不仅为消费者提供了更多元化的选择，也引发了业界对于车辆性能与续航之间平衡的讨论。在未来，随着技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，相信会有更多创新性的解决方案出现，以满足不同用户的需求。
