近日，特斯拉在其国内市场上正式推出了FSD（全自动驾驶）系统的测试版本，尽管需要额外支付6.4万元进行选装，但仍吸引了一批知名汽车博主的关注与测试。
然而，从目前的测试反馈来看，特斯拉FSD系统在中国复杂的路况下似乎遭遇了不小的挑战，甚至出现了无法遵守国内交通规则的情况。这一现象引发了广泛关注和讨论。
其中，知名汽车博主陈震在测试FSD系统时，遭遇了多次违章行为。据他透露，为了测试该系统，他不得不在连夜处理了多达7个违章，直到凌晨五点才从交警队离开，手中拿着一沓违章处理单。这些违章行为包括占用公交车道、驶入非机动车道、实线变道以及右转车道直行等，甚至在测试过程中还险些与外卖小哥发生碰撞。
根据我国交通法规，这些违章行为将受到相应的扣分和罚款处罚。例如，实线变道可能会被扣除1-3分，并处以20至200元的罚款；在禁行时间段占用公交车道同样会被扣分，并处以200元的罚款。这些处罚无疑给陈震的测试之旅增添了不少麻烦。
在处理完所有违章后，陈震通过视频向公众发出提醒：目前所有的“智能驾驶”技术都仅处于辅助驾驶阶段，驾驶员仍然是行车安全的第一责任人。他强调，在驾驶过程中，驾驶员的手必须时刻放在方向盘上，并保持高度警觉，以确保行车安全。
根据我国现行法规，所有所谓的“智能驾驶”技术都只能被归类为L2级别的辅助驾驶功能。这意味着，在驾驶过程中，如果因为驾驶员的疏忽或未能及时接管车辆控制而导致事故发生，那么驾驶员将承担主要责任。
陈震还呼吁广大驾驶员在享受智能驾驶技术带来的便利时，切勿忽视自身的驾驶责任和安全意识。他提醒说，智能驾驶技术虽然不断发展，但驾驶员的警觉性和责任感仍然是确保行车安全的关键因素。
