近期，社交媒体上流传出一张引发广泛讨论的文件截图，其内容显示某款车型SU7被归类为“新势力重点观测车型”，并标记为第3类风险等级。这张截图由一位知名汽车博主发布，迅速在网络上引起了轩然大波。然而，质疑声也随之而来，部分网友指出该博主可能涉嫌伪造文件，意图对小米汽车进行不实指责。
面对这一争议，小米集团公关部总经理王化在社交媒体评论区做出了风趣而直接的回应。他调侃道，这样的行为无疑是“主动送人头给法务加业绩”，言下之意是对公司法律团队的信心，以及对不实言论的淡然态度。
实际上，这并非小米汽车近期遭遇的唯一风波。早在2月9日，小米汽车就曾发布声明，坚决否认了关于其车型存在“断轴”问题的谣言。尽管官方已经及时澄清，但这一事件依然在网络上持续发酵，引发了广泛关注和讨论。
更为戏剧性的是，随着事件的深入调查，一位涉及“断轴”事件的车主在抖音平台上发表了长文回应。在这篇回应中，车主坦诚地承认了自己在过去对网友的欺瞒行为，并解释了所谓“断轴”其实是发生在一次意外事故之后的情况。这一反转剧情无疑为整个事件增添了更多的复杂性和话题性。
