近期，杰兰路研究机构公布了其针对2024年度新能源汽车市场的产品质量研究报告，该报告通过详尽的数据分析，揭示了各大品牌车型的可靠度排名。
此次排名依据的是产品质量风险指数，这一指标综合考量了产品出现问题的频率与严重程度。数值越低，意味着该车型的质量表现越为出色，可靠度越高。
榜单上，奔驰的表现尤为亮眼，其产品质量风险指数仅为33，远远低于其他国内新能源车型，稳居榜首。这一成绩不仅彰显了奔驰在新能源汽车领域的卓越品质，也为其赢得了市场的广泛认可。
小米汽车的首款车型SU7同样表现不俗，尽管去年3月才开始交付，但其产品质量风险指数却达到了79，仅次于奔驰，超越了宝马，位居第二。这一成绩无疑为小米汽车赢得了宝贵的市场口碑。
紧随其后的是宝马和极狐，它们分别以80和93的质量风险指数位列第三和第四。这四家品牌也是此次榜单中唯一质量风险指数低于100的车型。
问界汽车和长城旗下的坦克品牌分别以121和122的质量风险指数位列第五和第六。尽管排名稍后，但它们在新能源汽车市场的表现同样值得关注。
腾势、特斯拉、吉利银河以及奥迪（与领克并列）等品牌也进入了榜单前十。这些品牌在新能源汽车领域的持续投入和创新，为市场带来了更多优质的选择。
比亚迪以151的成绩位列第十二，虽然未能进入前十，但其在新能源汽车领域的领先地位依然不容忽视。理想、小鹏、魏牌和极氪等品牌则分列第十三至第十六名。
值得注意的是，国内汽车行业的平均质量风险指数为186。包括埃安、蔚来、岚图等在内的众多品牌，其质量风险指数均低于这一平均水平。这意味着，尽管市场上存在一些质量表现不佳的车型，但整体而言，国内新能源汽车的质量水平正在稳步提升。
