杭州机场高铁建设取得重大进展，备受瞩目的“钱塘号”盾构机已于1月12日正式启动，标志着该项目正式进入钱塘江穿越阶段。杭州机场高铁全长大约85公里，其中新建正线长约72公里，途径嘉兴市、杭州市以及绍兴市，并在沿线设立了海宁观潮站、钱塘站以及萧山机场站等全新站点。
此次启动的“钱塘号”盾构机堪称巨无霸，直径达到了14.9米，整机长度约为145米，总重量更是惊人地达到了4800吨。该盾构机的使用，将助力铁路杭州萧山机场站及接线工程进入钱塘江隧道施工阶段。据设计，这条高速铁路隧道的设计时速高达350公里/小时，将成为首条穿越钱塘江的高速铁路隧道。
杭州机场高铁项目不仅仅是一条连接各地的交通线，更是一个重要的交通枢纽。项目另建连接线13公里，连接杭州南站，并预留了望江门越江隧道接口，未来可直通杭州城站，进一步提升了其交通便利性和重要性。钱塘江隧道作为机场高铁项目的跨江通道，填补了“东翼”空白，使得该铁路项目能够北连沪乍杭高铁，南连杭黄高铁、杭长高铁，东连杭甬高铁、杭台高铁，同时也衔接着沪昆通道和沿海通道。
钱塘江面上已经有两座铁路桥梁——钱江一桥和钱江二桥，它们分别辐射杭州南站、杭州站和杭州东站。然而，随着杭州机场高铁项目的推进，钱塘江隧道的建设将使得该地区的交通网络更加完善，更加便捷。这条高铁线路将成为沟通上海、苏锡常等长三角核心区域的快速城际铁路新通道，进一步推动长三角地区的经济发展和交流合作。
