近日，吉利控股集团高层安聪慧在媒体交流活动中分享了对电动汽车市场的独到见解，以及极氪品牌的发展蓝图。他提到，特斯拉在销量达到百万级别时才实现盈利，而极氪品牌则有望通过达到特斯拉一半销量的里程碑，就步入盈利轨道。
尽管市场上有声音认为电动汽车业务难以盈利，但安聪慧对此持乐观态度。他坚信，随着极氪品牌影响力的提升和销量的持续增长，盈利目标将指日可待。这一信心不仅基于市场趋势的判断，更源于极氪品牌在技术和产品上的不断创新。
值得注意的是，极氪与领克两大品牌在今年11月完成了战略整合，共同组建了新的“极氪科技集团”。这一整合不仅强化了集团内部的协同效应，更为极氪和领克两大品牌的发展注入了新的活力。新集团下，极氪汽车和领克汽车将携手并进，共同探索电动汽车市场的无限可能。
在谈及品牌未来的发展规划时，安聪慧详细阐述了极氪和领克在技术、平台和产品定位上的差异化战略。他透露，极氪品牌将继续向上发展，专注于大型和中大型市场，而领克则将在沃尔沃SPA平台的基础上进行持续升级。在智能化方面，两大品牌将实现统一，共同推动电动汽车技术的革新。
针对细分市场，极氪和领克也有着明确的规划。在A级、A+级和B级市场，领克将主要聚焦混动领域，而极氪则专注于纯电市场。这一布局不仅避免了品牌间的内部竞争，更实现了对市场需求的精准把握。在小型车市场，领克品牌将承担主要的发展任务，计划每年实现40%的复合增长率，力争在2026年达到100万辆的销量目标。
数据显示，极氪品牌在2024年11月交付了27,011台新车，同比增长高达106%，环比增长8%，连续三个月创下交付新高。累计交付量已超过39万台，这一成绩不仅彰显了极氪品牌的市场竞争力，更为其未来的发展奠定了坚实的基础。
