小米官方近日详细披露了旗下新款电动跑车SU7 Ultra的空气动力学设计细节，揭示了这款车在赛道性能上的卓越表现。据悉，该车已在10月29日启动小定，并预计在2025年3月正式与公众见面，预售价格定为81.49万元。
小米SU7 Ultra在空气动力学方面的设计可谓是匠心独运。通过在纽北赛道的精心调校，该车在整车下压力上取得了显著优化。这种设计主要是通过加快车底空气流速以产生负压，并结合车身上表面的撞风效应产生正压，从而实现最大285kg的下压力，这无疑将为提升赛道驾驶性能提供有力支持。
从外观上看，小米SU7 Ultra配备了醒目的前铲和气坝，以及U形风刀，这些设计元素不仅增加了视觉上的冲击力，更重要的是，它们能够有效地提升车辆前部的下压力。进气格栅的开口尺寸也有所增加，从而提高了散热效率，增大了散热面积。
在车尾部分，小米SU7 Ultra采用了两挡可调的主动扩散器，能够根据驾驶条件在0°至16°之间进行自适应调节。这种设计既满足了日常驾驶中对降低风阻的需求，也能够在赛道驾驶时显著提高下压力，保证高速行驶的稳定性。
该车的尾翼采用了全碳纤维材质，翼展和弦长分别达到了1560mm和240mm，使其成为法规允许范围内的最大尾翼之一。这种固定式的大尾翼设计能够为后轴提供最多452kg的额外下压力，而车底的前后扰流筋则能进一步提升下压力，最多可达19kg。
