【中文科技资讯】5月6日消息，近日山西问界M7 Plus交通事故引发社会关注。针对公众对此次事故中的疑问，@AITO汽车 官微今日发布了一份详尽的《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》，对该起事故进行了全面解读和回应。
据中文科技资讯了解，该起事故发生在2024年4月26日，一辆问界新M7 Plus在山西省侯平高速路段追尾碰撞了正在作业的道路养护车。事故发生后，AITO汽车迅速配合交警部门展开调查，并提供了所有必要数据以协助还原事故原因。
针对公众普遍关心的几个问题，AITO汽车在说明中给出了详细解答。关于自动紧急制动(AEB)功能为何未能避免碰撞，公司解释称，虽然事故车辆的制动系统正常，但由于碰撞时车速超过了AEB系统的工作范围(4～85km/h)，因此该功能未能生效。其次，关于车辆起火原因及电池是否自燃的问题，公司表示，事故车辆与道路养护车发生高速追尾碰撞后，前机舱及乘员舱受到严重损坏，线束被切断并引发短路火花，最终导致车辆起火，但动力电池包并未发生自燃。
此外，AITO汽车还回应了关于安全气囊和车门在碰撞后是否能正常打开的问题。公司表示，根据后台数据分析，碰撞发生时车辆的安全气囊正常打开。同时，问界M7 Plus具备碰撞自动解锁功能，并配置有机械车门内把手，以便在特殊紧急情况下通过拉动内把手开门。然而，由于本次事故中前方车辆尾部突出结构严重侵入事故车辆，导致门把手控制器无法收到弹出信号，因此施救人员通过破窗方式拉动机械车门内把手进行营救。
AITO汽车在说明中再次表达了对事故中受伤人员的深切慰问，并表示将继续积极配合交警部门的调查工作，同时加强产品安全性能的研发和测试，以确保用户的安全。
