在特斯拉2026年第一季度财报电话会议上，CEO埃隆·马斯克透露了一个重要消息：Optimus人形机器人将于7月下旬或8月在弗里蒙特工厂正式投产。这一决定标志着特斯拉在生产战略上的重大调整——仅在Model S和Model X车型于5月上旬停产后四个月，原有产线就将全面切换至机器人生产。
马斯克坦言，Optimus初期产能爬坡将面临严峻挑战。这条全新生产线涉及超过1万个独特零部件，其中没有任何部件经历过大规模量产验证。"最终产量完全取决于这1万个部件中最薄弱的环节，"他解释道，"这种复杂性使得任何产量预测都变得不可能。"这种谨慎态度与特斯拉过往对新产品的高调宣传形成鲜明对比。
随着Model S和Model X的停产，这两款旗舰车型长达14年和11年的生产历史正式终结。特斯拉计划在车辆下线后立即启动产线拆除工作，从零部件制造设备开始，逐步拆解至总装环节。马斯克特别强调，总装部分的拆除工作将在下个月展开，为Optimus生产线腾出空间。
整个转型过程堪称工业领域的壮举。马斯克自豪地表示："在四个月内完成整条生产线的拆除、重建并投入运行，这种速度在地球上前所未有。"新生产线将配备全新的布线系统、通信网络和测试基础设施，为Optimus的量产奠定基础。根据规划，初期机器人将先掌握工厂内的简单操作技能，再逐步拓展应用场景。
在产能布局方面，特斯拉采取双线并进策略。除弗里蒙特工厂外，得州超级工厂正在建设第二座Optimus生产基地，预计2027年夏季投产。这座新工厂将承担第四代Optimus的生产任务，届时产能将显著提升。不过，马斯克拒绝透露2026年的具体产量目标，仅表示生产节奏将完全取决于零部件供应的稳定性。
关于产品迭代计划，第三代Optimus的亮相时间再次推迟。马斯克将原定2026年第一季度的发布时间改为"今年年中"，理由是避免技术细节被竞争对手模仿。"他们会对我们的发布内容逐帧分析，"他解释道，"能抄袭的都会被抄走。"这种策略调整反映出特斯拉在技术创新与商业保密之间的平衡考量。
