香港运输署近日正式批准百度旗下自动驾驶平台“萝卜快跑”开展跨区测试，成为当地首家获此资质的企业。此次获批的测试路线总长43.2公里，覆盖机场岛、东涌市中心及欣澳等区域，涵盖高速公路、城市道路及郊区路段，标志着香港自动驾驶技术验证进入更复杂的场景阶段。
自2024年11月取得香港首张自动驾驶先导牌照后，“萝卜快跑”已连续五次扩大测试范围。此次升级不仅延长了测试里程，还获准增加运营车辆数量，并引入“车内后备操作员+远程控制中心”协同模式。这种设计使测试车辆在遇到突发状况时，既能通过车内人员临时接管，也能由控制中心远程干预，大幅提升复杂路况下的应对能力。
北大屿山测试项目负责人透露，跨区路线的设计极具挑战性：机场高速需应对高速车流，城市道路要处理行人、非机动车混行，郊区路段则考验传感器在低光照条件下的性能。通过与控制中心的实时数据交互，系统可快速分析路况并调整决策，例如在前方突发事故时提前变道，或根据信号灯变化优化车速。这些数据积累将为完全无人化运营提供关键支撑。
行业专家指出，香港作为国际金融与贸易中心，其高密度车流、多元化交通参与者及严格的路权规则，为自动驾驶技术提供了“天然试验场”。“萝卜快跑”的测试数据不仅能帮助优化算法，其协同作业模式也为全球企业提供了可复制的运营框架。据测算，随着测试里程突破百万公里，香港有望在2030年前实现自动驾驶商业化落地，涵盖物流配送、共享出行等场景。
目前，“萝卜快跑”已投入多辆搭载激光雷达、高精度摄像头及5G通信模块的测试车，每辆车均配备双冗余制动系统。香港运输署表示，将持续监控测试数据，未来可能进一步开放更多区域，并探索夜间无人化测试等新场景。这一进展也引发国际关注，多家跨国车企正与香港相关部门接洽，寻求合作开展技术验证。
