近日，中国钢铁工业协会发布声明，呼吁行业内企业共同应对“内卷式”竞争，维护产业链的整体利益。声明指出，近期汽车行业内掀起的新一轮“价格战”已经对上游钢铁行业造成了不小的冲击。
中国汽车工业协会此前已发出倡议，强调“价格战”不仅扰乱了企业的正常经营秩序，还对整个产业链的安全构成了威胁，可能导致产业陷入恶性循环。钢铁协会对此深表赞同，并指出汽车行业作为钢铁的主要用户，其价格波动直接影响到钢铁企业的运营状况。
据钢铁企业反映，近年来，部分汽车企业为了降低成本，不断向钢厂施压，要求降低汽车板的价格。特别是从去年开始，一些主机厂对汽车板供货的降价要求超过了10%，这远远超出了钢厂的承受范围。在当前的市场环境下，汽车板作为钢铁行业的高端产品，其利润空间已经被大幅压缩，甚至面临无利可图的困境。
部分汽车企业还通过供应链金融平台延迟支付货款，将融资压力和成本转嫁给上游供应商。这种做法不仅加剧了钢厂的资金压力，还破坏了供应链的稳定性和互信基础。钢铁协会强调，这种“内卷式”竞争不仅损害了市场的公平竞争秩序，还扭曲了资源配置和价格信号，阻碍了产业链企业向价值链中高端攀升的步伐。
钢铁行业在加强自律方面已经取得了一定成效，如通过贯彻“三定三不要”经营原则，即“以销定产、以效定产、以现定销”，以及避免现金变成库存、应收款等做法，有效提升了行业的整体运营效率。然而，如何全面科学地看待并破解当前产业链存在的“内卷式”竞争问题，仍然是钢铁行业乃至整个产业链面临的重要挑战。
针对这一现状，中国钢铁工业协会呼吁钢铁行业企业加强汽车板市场的自律管理，推动供需动态平衡，为下游产业的发展提供关键支撑。同时，钢铁企业应守护高端汽车板产品，依托其稀缺性打造合理的附加值，并坚决抵制个别汽车企业拖欠货款的不良行为。钢铁协会建议，对于拖欠货款的汽车企业，应坚持“不给钱不发货”的原则，以维护行业的合法权益。
钢铁协会还呼吁加强与汽车等下游行业的沟通交流，积极探索有利于产业链长期稳定、互利共赢的供应链模式。对于汽车行业而言，钢铁协会建议其严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动，并将技术进步作为培育竞争优势的核心动力。同时，汽车行业应彻底杜绝靠占用上游资金维持发展的行为，全面深化企业间的交流合作，构建合作共赢的产业发展新格局。
在声明中，中国钢铁工业协会还提到，产业链上的企业要树立大局意识，尤其是头部企业要发挥榜样作用，带头反对“内卷”，防止不正当竞争行为的发生，共同推动产业链的健康发展。
为了应对当前的挑战，钢铁协会倡议钢铁和汽车产业应凝聚共识、苦练内功、加强自律、共同破解“内卷”问题。同时，要以科技创新为动力，推动产业链的健康可持续发展，以实际行动维护公平有序的市场秩序。
