法拉第未来近日宣布，他们已经正式接管了位于阿联酋拉斯海马的工厂及运营中心，这一举措标志着该公司在全球布局上的又一重要里程碑。该中心不仅将成为FF车型的生产基地，还将同时支持FX车型的生产。
据悉，这座占地约108,000平方英尺的中心，集办公区、生产车间和运营枢纽于一体，将全面运营法拉第未来旗下的FF与FX两大品牌。作为法拉第未来在中东地区的战略支点，该中心将首先服务于GCC各国，并规划未来向欧洲和北非市场进军。
回溯至2025年5月21日，在“阿联酋制造2025”峰会期间，拉斯海马经济区（RAKEZ）正式宣布了这一合作项目，并与法拉第未来的全资子公司Faraday Future Middle East FZ-LLC签署了相关合作协议。这一举动无疑为法拉第未来在中东市场的布局注入了强劲动力。
法拉第未来方面表示，他们预计该中心将在2025年下半年正式投入运营。未来，公司还计划在拉斯海马建立区域研发能力和本地化供应链体系，以进一步推动其可持续和AI出行的战略愿景。然而，值得注意的是，尽管法拉第未来在战略布局上取得了显著进展，但在实际销售方面却面临一定的挑战。
据法拉第未来最新向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，该公司在2025年第一季度仅售出了两辆电动汽车，分别交付于加利福尼亚州和纽约。而据InsideEvs报道，自2023年3月开始生产FF91电动车型以来，法拉第未来至今总共仅售出了16辆车，其中2023年售出10辆，2024年售出4辆。这些数据无疑为法拉第未来的市场表现蒙上了一层阴影。
