阿斯顿·马丁近日震撼发布了其全新旗舰SUV车型——DBX S，标志着品牌在高性能SUV领域迈出了重要一步。这款车型的最大功率已飙升至惊人的717马力，成功问鼎非电气化SUV动力之巅。目前，DBX S已全面开放预订，预计将于今年第四季度正式交付至客户手中。
自2004年起，阿斯顿·马丁便以“S”标识来彰显其多款高性能车型的非凡实力。然而，将这一荣耀标识赋予品牌最畅销的SUV车型DBX，却是前所未有的创新之举。DBX S在外观设计上进行了多处细节优化，黑色格栅灵感源自DBS 770 Ultimate，前唇、后扩散器与侧裙更加运动化，有效提升了气流效率。尾部设计焕然一新，四出排气垂直排列，后保险杠造型独特，彰显出强烈的运动气息。
内饰方面，DBX S同样采用了独特的设计语言。座椅上的人字纹图案独具匠心，若选装碳纤维车顶，该图案还将巧妙延伸至车顶内衬，营造出更加豪华的视觉体验。车内标配Alcantara材质，同时提供半苯胺皮革与红色安全带作为选配，满足客户的个性化需求。
在音响系统方面，DBX S同样表现出色。新车标配14扬声器音响系统，同时提供宝华韦健的23扬声器高级音响系统作为选配，让驾乘者享受极致的听觉盛宴。
为了进一步提升性能，DBX S在减重方面也做出了显著努力。相比DBX 707，新车最多可减轻47kg。DBX S还提供了诸多选配方案，如碳纤维车顶和23英寸镁合金轮圈等，这些配置不仅进一步减轻了车身重量，还降低了重心，提升了车辆的操控性能。
在动力方面，DBX S依旧搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机。不过，经过重新设计后，发动机采用了Valhalla同款更大尺寸的压缩机叶轮，并优化了高转速输出表现，从而带来了更加直接的动力响应。尽管零百加速时间仍为3.3秒，但新款排气系统让V8引擎的声浪更加浑厚，转向响应提升了4%，转弯半径也缩小了近半米，使得操控更加灵活自如。
传动系统方面，DBX S延续了DBX 707的可变四驱和九速湿式双离合变速箱。不过，工程团队对换挡逻辑进行了优化，使得在Sport和Sport+模式下，降档反应更加迅速激烈，为驾驶者带来更加激情四溢的驾控体验。
