青岛市近日出台了一项新的交通管理规定，旨在规范顺风车与网约车市场，保障乘客权益，提升服务质量。据青岛市交通运输局发布的通知，自2025年4月16日起，全市范围内将严禁营运车辆参与顺风车平台运营。
根据通知的具体内容，任何具有营运性质的车辆，如网约车和出租车，均不得接入顺风车平台从事私人小客车合乘业务。同时，网约车平台也被明确要求，必须杜绝接入不符合规定的车辆和驾驶员。为确保这一政策的顺利执行，各合乘平台需在2025年4月15日前完成对所有营运性车辆的清理工作。
青岛市交通运输局在通知中进一步明确了顺风车与网约车之间的界限，并对相关规则进行了详细阐述。在车辆类型上，只有非营运性质的私家车才有资格参与顺风车服务，且每日接单量被严格限制在4单以内。这一规定旨在防止营运车辆以顺风车名义进行运营，扰乱市场秩序。
合乘平台在车辆和驾驶员资质审核方面的责任也得到了强化。平台必须严格把关，确保不合规车辆无法接入系统。一旦发现违规行为，平台应立即采取措施，将涉事车辆及驾驶员清除出平台，以维护市场的公平竞争和乘客的安全。
在费用分摊方面，顺风车服务也被明确规定了收费标准。顺风车的费用仅限于覆盖能耗、路桥费等直接成本，不得包含类似网约车模式中的额外计费项目。同时，收费标准的上限被设定为巡游出租车每公里租价的50%，以确保顺风车服务的经济性和合理性。
据了解，过去顺风车业务的主要目的是帮助私家车主分摊出行成本，如油费和高速费等。然而，近期有部分营运车辆开始以顺风车的形式接单，这不仅扰乱了市场秩序，还严重影响了乘客的搭乘体验。一些司机会因平台提供的车费过低而在接单后联系乘客，要求私下加收费用，甚至强制拼车以降低运营成本，导致服务质量大幅下降。
为了应对这一现象，青岛市交通运输局采取了严格的措施，通过限制每日接单次数等方式，防止营运车辆以顺风车名义进行运营。同时，乘客在使用顺风车服务时，如发现营运车辆违规接单或存在超载等情况，可以及时向当地运管部门举报，共同维护市场的公平竞争和乘客的合法权益。
