近日，沪东中华造船公司宣布了一项重大进展，其承建的全球最大规模24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船首制船（H1904A）成功完成了“两合一”试航，并安全停泊在公司西部厂区的3号码头。
这艘巨轮是法国达飞集团向公司订制的4艘同级别双燃料动力集装箱船系列中的第一艘，标志着沪东中华在绿色环保超大型集装箱船建造领域的又一次突破。作为2020年9月交付的23000TEU双燃料动力集装箱船的升级版，该船在设计和性能上都有所提升。
据官方介绍，该船的总长度达到了399米，型宽为61.3米，型深33.5米，设计吃水14.5米。其装载能力惊人，可承载22万吨货物，相当于23872个标准集装箱，并且还能装载2200个标准冷藏集装箱。其最大堆箱层数高达24层，几乎与一座22层楼的高度相当。
在船坞建造阶段，沪东中华的团队展现出了卓越的项目管理和执行能力。他们制定了详细的关键项目工期提升计划，并在船坞阶段就实现了全船的通电亮灯，以及“四机一炉”、“三通一排”等关键状态的达成。主机预对中、发电机动车、应急发电机提交、舵机动泵压油、锅炉点火煮炉等重要节点也顺利完成，多项生产纪录被刷新。
进入码头建造阶段后，沪东中华继续以高效和专业的态度推进工作。他们以发电机交验为突破口，迅速完成了常规系泊试验，并在出坞后的两个月内全部完成。同时，燃气系统的调试及交验工作也在出坞后的一个月内全部结束。这使得沪东中华能够在春节后的短短一周内开始燃料车置换、冷舱及LNG加注工作。LNG加注过程仅用时36小时，再次创造了新的记录，为后续的试航工作奠定了坚实的基础。
