小米SU7 Ultra凭借其独特的双重定位——既可街头巡游又能赛道竞速，为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验。为了实现这一跨界设计，小米特别为其竞速套装配备了两种不同类型的轮胎。
这两款轮胎均为小米与倍耐力联合定制的专属产品。其中，倍耐力P ZERO TROFEO RS半热熔胎专为赛道而生。它采用了独特的橡胶配方，在温度升高时，胎面会轻微软化，形成一层黏性表面，从而极大地增强了轮胎与赛道之间的摩擦力，使驾驶者能够更精准地操控车辆。
然而，这种半热熔轮胎的性能发挥需要一定的工作温度（至少30℃以上），并且在雨雪湿滑路面或低温环境下，其性能会大打折扣。因此，它更适合有一定赛道驾驶技巧的驾驶者在干燥且温暖的赛道上使用。
在小米SU7 Ultra刷新上赛最速量产车纪录时，正是采用了这款倍耐力P ZERO TROFEO RS半热熔胎。这无疑证明了这款轮胎在赛道上的卓越性能。
与赛道专用的半热熔轮胎不同，倍耐力P ZERO 5高性能轮胎则更加注重日常使用的便捷性和舒适性。它在常温下即可发挥正常性能，无需预热，适应性更广。这款轮胎还具备出色的耐磨性和静音性，让驾驶者在日常行驶中也能享受到平稳舒适的驾驶体验。
总的来说，小米SU7 Ultra通过配备这两种不同类型的轮胎，不仅满足了驾驶者在赛道上的极致追求，同时也兼顾了日常使用的便捷性和舒适性。这一创新设计无疑为驾驶者带来了更加多元化的驾驶选择。
