近日，本田与华为在智能驾驶领域的合作意向引起了广泛关注。据未来汽车Daily报道，本田正积极与华为探讨合作，并有望在其全新品牌“烨”上搭载华为的智能驾驶系统。
有知情人士透露，未来“烨”品牌旗下的同一款车型可能会同时采用“Honda SENSING 360 + 高阶智驾系统”和“华为智驾”两种解决方案，为消费者提供更多选择。
“烨”品牌原计划推出的两款车型——烨S7和烨P7，原定于2024年年底上市，但现已推迟至2025年第一季度。据内部人士表示，推迟上市的原因主要是烨品牌的营销传播和智能化技术尚未达到本田日资方的预期要求。由于法规限制，自动驾驶技术的商品化进程较为缓慢，这也是烨品牌考虑搭载华为智驾系统的重要原因之一。
在智能座舱方面，烨品牌将与华为合作开发光场屏技术。这一技术类似于AR-HUD，能够在小体积空间内实现大画幅、景深感、远视距的体验。与传统车载液晶显示屏相比，光场屏具有40英寸超大画幅、3米远距成像以及90PPD超视网膜分辨率三大优势。
日本三大车商在中国市场的表现也备受关注。据日本共同社报道，丰田、本田和日产在2024年11月的在华新车销量数据显示，丰田新车销量为17.6万辆，同比增长7.0%，为近十个月来首次实现同比增长。而本田和日产则持续下滑，本田新车销量同比减少28.0%至76773辆，连续十个月下滑；日产新车销量同比减少15.1%至63545辆，连续八个月下滑。
面对市场压力，本田和日产在2024年12月23日宣布全面启动磋商，计划在2025年6月签署合并合同，2026年8月成立将双方纳入旗下的持股公司并上市。如果合并成功，销售额将超过30万亿日元（约合1.39万亿元人民币），成为全球销量第三的巨型车企集团。
三菱汽车公司也将在2025年1月底前后决定是否加入这一磋商。本田和日产敲定的合并框架将成为三菱汽车公司做出决定的重要参考依据。
