上汽通用五菱汽车近日透露，旗下的五菱之光 EV 车型有望在即将到来的明年一季度正式上市，这款车型被赋予了“多功能工具车”的定位。
五菱之光 EV 面向的是多样化的使用场景，包括户外露营的休闲需求、移动售卖的商业用途，以及短途货物运输的实用功能。这些多样化的设定，使得它成为了一款能够满足不同用户需求的灵活车型。
从曝光的实车和申报图来看，五菱之光 EV 的设计借鉴了本田 N-VAN 的 K-CAR 风格，车身线条方正且简洁。前脸采用了新能源车型常见的封闭式设计，车标下方巧妙地隐藏了充电接口，前包围两侧则设置了通风开口，既美观又实用。
车辆的侧面，五菱之光 EV 配备了双侧滑门，这样的设计不仅便于货物的装载，也方便了乘客的上下车。车辆还配备了黑色车顶行李架和双色轮辋装饰罩，增加了车辆的时尚感。申报的其他外部配置还包括黑色钢制轮辋、熏黑的 A 柱和 C 柱，以及规格为 165/65 R13 的轮胎等。
车尾部分，五菱之光 EV 采用了“方盒子”造型的设计，这样的设计最大化地利用了空间。车尾配备了五菱家族式的纵置尾灯和上掀式尾门，这样的设计不仅美观，而且非常实用，方便货物的装载。车内布局为四座设计，车身尺寸为 3685/1530/1750（1765）毫米，轴距达到了 2600 毫米，提供了宽敞的内部空间。
在内饰方面，五菱之光 EV 也展现出了其多功能性。中控台配备了双杯架，方便驾驶者和乘客放置饮料等物品。副驾驶座椅可以完全放平，这样的设计方便放置便携式床垫或搬运长条物品。车内还可能提供可收纳的临时座椅等组件，进一步满足了用户的多样化需求。
动力方面，五菱之光 EV 搭载了型号为 TZ155XZ230 的驱动电机，最大功率为 30 千瓦，最高时速可达 100 公里/小时。车辆采用了磷酸铁锂电池，电池供应商为国轩高科或赛克瑞浦，这样的配置保证了车辆的续航能力和动力性能。
作为一款多功能工具车，五菱之光 EV 的上市无疑将为用户提供更多的选择。无论是户外露营、移动售卖还是短途货物运输，五菱之光 EV 都能够轻松应对，成为用户生活中的得力助手。
