小马智行首席执行官彭军近期对外释放了关于无人驾驶出租车行业的一系列积极信号。据他透露，该公司正预见着中国无人驾驶出租车生产成本在即将到来的年份中将显著降低。
彭军进一步指出，小马智行计划在未来一年内大幅扩展其自动驾驶出行服务（Robotaxi）车队。具体来说，他们打算将车队规模从当前的约250辆提升至至少1000辆。小马智行还在与两家地方国有汽车制造商紧密合作，目标是每年量产数千辆机器人出租车。
值得注意的是，小马智行于上个月27日成功在纳斯达克上市，股票代码为“PONY”，每股发行价格为13美元，共公开发行2000万股美国存托股票。此次上市使得小马智行的市值达到约45亿美元（折合人民币约327.72亿元），流通股数量约为3.5亿股。
在资本市场上，小马智行同样获得了北汽集团的青睐。11月29日，北汽集团宣布向小马智行投资7035万美元（折合人民币约5.12亿元）。未来三年内，北汽集团计划在北京部署数千台级别的无人驾驶出行服务车队。
不仅如此，小马智行与广汽埃安也达成了战略合作。双方在12月11日于广汽集团番禺总部举行了Robotaxi战略合作签约仪式。此次合作旨在共同打造具备商业运营竞争力的Robotaxi规模化量产车型，并推动全无人Robotaxi的量产和商业化落地。
彭军强调，无人驾驶出租车生产成本的下降主要得益于制造费用的降低以及服务区域的扩大，特别是在北上广深等一线城市。他预计，中国的无人驾驶出租车市场将在接下来的一年内继续保持快速增长。同时，他表示小马智行将继续携手合作伙伴，共同推动无人驾驶技术的发展和应用。
