小米SU7 Ultra量产版，这款备受瞩目的高性能电动车，近日在工信部的最新申报名录中亮相。作为小米科技巨头进军汽车领域的重磅作品，SU7 Ultra不仅承载着雷军的“梦想之车”愿景，更以其卓越的规格配置，吸引了无数车迷的目光。
SU7 Ultra的车身设计独具匠心，大尺寸前唇、前铲与菱形网格进风口相得益彰，彰显出强烈的运动气息。车门下边缘的Ultra标识银色涂装，以及碳纤维车顶、侧裙装饰件和外后视镜壳，无不展现出极致的工艺与品质。更车顶还保留了激光雷达，为智能驾驶提供了强有力的支持。
在尺寸方面，SU7 Ultra拥有5070（5115）*1970*1465mm的宽大车身，轴距达到了3000mm，提供了宽敞的乘坐空间。车辆配备的21英寸黑色轮辋和倍耐力P ZERO轮胎，规格分别为前265/35 R21和后305/30 R21，确保了出色的操控性和稳定性。同时，碳陶瓷制动盘和前六活塞/后四活塞Akebono黄色制动卡钳的加入，更让SU7 Ultra在制动性能上表现卓越。
车辆提供了丰富的个性化选项，包括多样车身拉花和碳纤维固定式大扰流板等。车尾标识经过黑化处理，右下角的“SU7 Ultra”标识则彰显了其独特的身份。备倍适登EVO T1绞牙减振器和闭式双腔空气弹簧的加入，使得车辆刚度/高度可实现独立调节，进一步提升了驾驶体验。
动力系统是SU7 Ultra的一大亮点。车辆共搭载了三台电机，其中前电机为汇川动力提供的V6s，后轴则配备了两台小米自研的V8s。这一强大组合使得系统最大可输出高达1548马力，0-100公里/小时加速时间仅需1.98秒，极速更是可达350公里/小时。如此强悍的性能表现，让SU7 Ultra在原厂状态下即可直接下赛道驰骋。
在电池方面，SU7 Ultra配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包。该电池包峰值电压为897伏，能够放出最大1330kW的峰值功率。即使在20%的电量下，也能保持超过800kW的放电功率。同时，支持最高5.2C充电倍率，使得10%~80%的充电时间仅需11分钟，为驾驶者提供了极致的充电体验。
