近期，全国乘用车市场的最新数据由乘联分会揭晓，详细描绘了2025年4月的销售概况。数据显示，当月全国乘用车零售总量达到了175.5万辆，与去年同期相比增长了14.5%，然而与前一个月相比则下降了9.4%。从年初至4月底，累计零售量达到了687.2万辆，同比增幅为7.9%。
自主品牌在本月表现尤为亮眼，零售量达到了115万辆，与去年同期相比大幅增长了31%，环比仅下降了5%。自主品牌在国内市场的零售份额占到了65.5%，与去年同期相比增长了8个百分点。从整个上半年的情况来看，自主品牌的市场份额也达到了64%，较去年同期增长了7.9个百分点。
与此同时，主流合资品牌的市场表现略显疲态。4月份，主流合资品牌的零售量为44万辆，同比下降了3%，环比下降了8%。具体来看，德系品牌的零售份额为15.6%，同比下降了3.4个百分点；日系品牌的零售份额为12.2%，同比下降了2.7个百分点；而美系品牌的零售份额则为4.8%，同比下降了1.1个百分点。
豪华车市场在4月份的表现也不尽如人意。当月豪华车的零售量为17万辆，同比下降了18%，环比下降了32%。豪华品牌的零售份额为9.5%，同比下降了3.7个百分点。尽管整体市场表现不佳，但传统豪华车市场在这一细分领域中仍保持了较好的零售份额。
从厂商批发层面来看，4月份全国乘用车厂商批发量达到了219.0万辆，创下了当月历史新高，同比增长10.7%，环比下降9.2%。从年初至4月底，全国乘用车厂商批发总量为846.8万辆，同比增长11.1%。
在出口方面，4月份乘用车出口量为42.3万辆，同比下降了2%，但环比增长了7%。从整个上半年的情况来看，乘用车厂商出口总量为155万辆，同比增长1%。值得注意的是，新能源车在出口总量中的占比达到了44.6%，与去年同期相比增加了14个百分点，显示出新能源车的出口潜力正在逐步释放。
