比亚迪近日宣布，备受期待的第二代秦PLUS智驾版将于2月10日正式面世，这一消息由比亚迪王朝网销售事业部总经理路天亲自揭晓。
新车在外观设计上进行了全面革新，引入了全新的家族设计理念。插混版车型的前脸设计与秦L DM-i车型颇为相似，头灯造型经过精心调整，中间的饰条采用了黑色涂装，格栅两侧新增了通风口设计，使得整车看起来更加动感。而纯电车型则采用了封闭式前脸，其余部分与插混版保持一致，整体视觉效果十分和谐。
在车身尺寸方面，新车也有所增加。DM-i智驾版车型的长宽高分别为4780/1837/1515毫米，轴距达到了2718毫米；而EV智驾版车型的长宽高则分别为4795/1837/1515毫米，轴距同样为2718毫米。这样的车身尺寸，为乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐空间。
内饰方面，新车同样进行了大幅升级。中控台造型更加简洁大方，全新三辐方向盘的加入提升了驾驶体验。同时，新车还搭载了比亚迪智能座舱高阶版——DiLink 100系统，为驾乘者带来了更加智能、便捷的用车体验。前排座椅也采用了全新样式的分体式设计，进一步提升了乘坐舒适性。
在智能驾驶方面，新车配备了三目前视摄像头，并在前翼子板、外后视镜、尾部鲨鱼鳍等位置增加了摄像头，同时搭载了多颗毫米波雷达及超声波雷达。这样的配置使得新车在智能驾驶方面表现出色，预计将至少支持高快领航功能，为驾乘者提供更加安全、便捷的出行体验。
动力方面，新款秦PLUS DM-i车型采用了比亚迪第五代DM混动技术，搭载了由1.5升发动机和驱动电机组成的插电混动系统。其中，1.5升发动机的最大功率为74千瓦，驱动电机的最大功率为120千瓦。这样的动力组合使得新车在动力性能上有了显著提升。
续航方面，新车搭载了容量为7.68千瓦时或15.874千瓦时的磷酸铁锂刀片电池。其中，搭载7.68千瓦时电池的车型纯电续航里程为43公里，而搭载15.874千瓦时电池的车型纯电续航里程则达到了90公里。这样的续航里程完全能够满足日常通勤和短途旅行的需求。
新款秦PLUS EV车型将继续搭载最大功率为100千瓦的驱动电机，并提供容量为48千瓦时和57.6千瓦时的电池组可选。根据电池容量的不同，新车可选续航里程分别为420公里和510公里，为消费者提供了更加丰富的选择。
