近期，美国新兴电动汽车制造商Canoo遭遇重大经营危机，公司决定让所有剩余员工进入“强制性无薪休假”状态，预计此状态将持续至今年年底。
Canoo在一封内部邮件中通知员工，他们将在本周五完成工作后失去对公司系统的访问权限，直至12月底。这一决定标志着公司财务状况的进一步恶化。
此前，Canoo已宣布裁员100人，并暂时关闭位于俄克拉荷马州的组装厂。然而，裁员后的具体员工人数尚未对外公布。这一连串的举措反映出公司正努力应对严重的财务挑战。
根据Canoo在11月中旬披露的财务信息，其银行账户余额已锐减至70万美元，公司明显陷入财务困境。同时，该公司在美股市场的股价也暴跌至每股0.086美元，总市值仅剩889.95万美元，退市风险迫在眉睫。
Canoo成立于2017年，由法拉第未来的前高管斯特凡·克劳斯和乌尔里希·克兰茨共同创立。两人因与贾跃亭产生分歧而离职，随后创办了这家新公司。Canoo品牌的前身是Evelozcity，其最初目标是打造独特的蛋形电动小货车和皮卡。目前，该品牌旗下仅有一款产品——Canoo EV。
Canoo的两位创始人还与宝马有着深厚的渊源，他们都曾在宝马担任高管。然而，尽管拥有如此强大的背景，Canoo在市场上的表现却不尽如人意。财报显示，2023年全年，公司仅售出22辆汽车，总收入为886,000美元。而令人惊讶的是，公司首席执行官的私人飞机包机费用竟超过了全年利润的两倍。
面对如此严峻的经营状况，Canoo的未来充满了不确定性。公司的员工们现在也只能无奈地接受无薪休假的现实，希望公司能够尽快走出困境，恢复正常的运营。
