在2024世界智能网联汽车大会上，自然资源部地图技术审查中心副主任王伟透露，自2018年以来，该部门已审核通过超过400件高阶辅助驾驶地图。这一数据彰显了我国在智能网联汽车地图技术领域的快速发展。
今年上半年，我国11家图商日均提供的位置服务已达到万亿次，导航服务总里程日均达到40亿公里。这一庞大的数据背后，是智能网联汽车市场的蓬勃发展和广泛应用。
王伟强调，测绘地理信息对于国家主权、安全和发展利益至关重要。智能网联汽车所采集的时空数据若不能得到有效规范和约束，一旦发生泄露，将对国家安全构成严重威胁。
对于智能网联汽车在运行、服务和道路测试过程中产生的空间坐标、影像等测绘地理信息数据，相关收集、存储、传输和处理者需遵守规定并承担相应责任。而仅获得辅助驾驶服务的驾乘人员，则不属于测绘活动的行为人。
王伟还指出，智能网联汽车的时空数据必须存储于境内，并符合国家的安全和保密要求。若需向境外提供数据，必须严格履行审批程序，并落实数据出境安全评估等规定。
