特斯拉正式宣布，其专为无人驾驶场景设计的赛博无人驾驶电动车Cybercab，已在美国得克萨斯州奥斯汀投入运营。这款车型彻底取消了方向盘、踏板和传统后视镜，成为全球首款实现这一设计的量产车型。车辆的所有行驶决策均由特斯拉FSD完全自动驾驶系统完成，标志着自动驾驶技术进入全新阶段。
Cybercab的座舱设计极为简洁，仅配备两张长椅式座椅和一块中控触摸屏。乘客可通过这块屏幕控制座椅调节、空调温度和车门开关等功能。特斯拉强调，这款车型的设计初衷是提高出行效率——传统私家车约95%的时间处于停放状态，而Cybercab将持续运行，满足更多出行需求。目前，其载人服务仅在奥斯汀市特定区域开放，其他地区的Robotaxi车队仍由改造后的Model Y承担。
从时间线来看，Cybercab的推进速度令人瞩目。2024年10月，该车型以概念车身份首次亮相特斯拉“We, Robot”活动；2026年2月，首台量产车在得州超级工厂下线；4月开启规模化生产；6月30日，无方向盘版本在奥斯汀公共道路测试；7月启动内部员工园区通勤试运营。整个过程仅耗时约18个月，展现了特斯拉在自动驾驶领域的技术积累与生产能力。
特斯拉官网已上线Cybercab意向登记表，面向企业或个人开放购买申请。尽管具体销售模式、交付时间等细节尚未公布，但这一举措表明，Cybercab未来可能不仅服务于特斯拉自营车队，还将向第三方商业运营场景延伸。这一策略或进一步扩大自动驾驶技术的应用范围。
根据美国环保署文件，Cybercab搭载48千瓦时电池组和一台最大功率163千瓦的前置电机，整备质量约1412公斤，续航里程达483公里。特斯拉官方数据显示，其能效表现优异，每度电可行驶9.8公里，百公里能耗约10.2度。这一数据在同类车型中处于领先水平，为长时间运营提供了保障。
得克萨斯州机动车辆管理部门数据显示，截至9月3日，特斯拉在该州登记的自动驾驶车辆已达420辆，其中45辆为Cybercab。第三方追踪网站的数据显示，自6月底以来，特斯拉无人监督Robotaxi车队规模扩张约200%，车辆数量从57辆增至156辆。这一增长趋势反映了市场对自动驾驶服务的强烈需求。
资本市场对Cybercab的发布反应积极。截至当地时间9月3日收盘，特斯拉股价上涨5.42%，报376.365美元/股，总市值达1.49万亿美元。摩根士丹利在研报中指出，无监督Robotaxi车队的规模化扩张将成为影响特斯拉估值的关键因素，此次发布的意义远超常规产品活动。
特斯拉相关人士透露，Cybercab将于9月中旬开始在北京、上海等城市展出，这是其首次在国内公开亮相。此次展出旨在展示产品设计与技术理念，暂不涉及中国市场销售或商业运营安排。这一消息引发了国内消费者对自动驾驶技术的广泛关注。
