在深圳大运中心体育馆，比亚迪以一场名为“闪充中国 改变世界”的发布会，向全球展示了其第二代刀片电池与闪充技术的突破性成果。这场发布会不仅刷新了新能源汽车充电速度的世界纪录，更以“5分钟充好、9分钟充饱、零下30度仅多3分钟”的硬核数据，直击纯电汽车普及的两大核心痛点——充电慢与低温充电难，解决诸多电动化难题。
比亚迪集团董事长王传福在发布会上宣布，第二代刀片电池通过创新全链路离子“闪通”技术体系，在正极、负极、电解液等维度实现技术跃迁，大幅降低电池内阻，从源头减少产热。配合全温域智能热管理系统，电池在闪充过程中的安全性与能量密度同步提升，能量密度较第一代提高5%以上，搭载该电池的腾势Z9GT续航突破1036公里。更令人瞩目的是，比亚迪承诺第二代刀片电池质保期容量保持率提升2.5%，电芯终身保修，彻底消除用户对电池寿命的顾虑。
闪充技术的实现，离不开电池、整车与充电网络的协同创新。比亚迪作为少数横跨电池与整车制造的车企，通过“电驱复用”技术将电机线圈转化为变压器，为整车充电升压，突破充电速度极限。在充电网络端，比亚迪自研储能方案解决了超充桩对电网的冲击问题，并推出全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，充电枪线悬空避免缠绕，用户可轻松滑动充电，配合比亚迪闪充APP实现“即插即充、无感支付”。
针对低温充电难题，比亚迪第二代刀片电池通过构建“锂离子高速通道”与智能热管理系统，实现零下30度环境下充电时间仅增加3分钟。发布会现场展示的哈尔滨与北京冬季实测数据显示，低温环境下“充饱”速度仅比常温慢3分钟，这一成果将显著提升东北、西北等高寒地区的新能源汽车渗透率，彻底改变当地车主的出行体验。
为加速闪充技术普及，比亚迪同步启动“闪充中国”战略，计划2026年底前在全国建设2万座闪充站，其中1.8万座采用“闪充站中站”模式，与第三方充电运营商合作改造现有充电站。覆盖范围上，一二线城市实现3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内有闪充站；高速公路服务区将建成2000座“闪充高速站”，平均每隔100公里一座，首批1000座将于五一前投入使用。比亚迪还推出“圆梦建站”计划，由车主集体申请即可在符合条件的区域规划建站，真正实现“需求在哪，站建在哪”。
发布会上，王传福宣布所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，可享全国闪充站1年免费充电权益，期满后收费标准与行业持平。这一政策不仅降低了用户使用成本，更彰显了比亚迪对技术成熟度的自信。从电池安全测试远超新国标，到充电网络对社会电网的友好性，比亚迪以全链条技术创新重新定义了新能源汽车的补能标准，为全球电动化转型提供了中国方案。
